【中國冶金】圍繞如何提高鋼筋加工配送水平、促進其加速發展、從根本上解決“瘦身鋼筋”等問題，下面看看《中國冶金報》記者的專訪。
城鎮化建設助推鋼筋用量增長
受訪人士指出，作為建筑物的“骨架”，鋼筋在普通鋼筋混凝土結構、預應力鋼筋混凝土結構中被廣泛采用。目前，建筑業是我國鋼材消費量****的行業，我國每年用于建筑行業的鋼材占鋼材總消費量的比例達到56%。雖然需求巨大，但我國除北京、上海等大城市，以及一些****工程采用成型鋼筋外，建筑工地一般采用手工、自動化或半自動化設備在現場加工鋼筋。這種加工方式不但難以控制加工標準，導致加工誤差較大，而且會帶來一系列的安全隱患。因此近年來，“提高鋼筋加工配送水平”的呼聲越來越高。
他認為，未來5年，我國鋼筋加工配送業將面臨新的機遇和挑戰。黨的十八大提出，堅持走中國特色新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化道路。中央經濟工作會議提出：“積極穩妥推進城鎮化，著力提高城鎮化質量。城鎮化是我國現代化建設的歷史任務，也是擴大內需的****潛力所在，要圍繞提高城鎮化質量，因勢利導、趨利避害，積極引導城鎮化健康發展。”城鎮化建設需要鋼鐵的支撐；服務業發展需要很多的物流基礎條件，需要鋼鐵的支撐；在農業現代化過程中，農田水利基本建設等也需要鋼鐵的支撐。這個大背景對加快中國鋼筋加工配送發展，提高鋼筋加工配送水平無疑是新的機遇。目前，我國基礎設施、房屋等建筑工程鋼筋用量為1.3億噸～1.5億噸。在推進城鎮化建設的過程中，鋼筋用量的增長空間較大。
